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不是什么都不懂。铅酸电池放电到10.5伏,基本就没电了。如果继续放电,会大大损害电池寿命,所以设定10.5伏为终止电压是对的。但是尽量不要放到这种程度。铅酸电池应该根据需要充电。
电池只要高于电池电压就可以充电,但是充电到14.4伏以上,电池就会开始析氢析氧,长时间析氢析氧电池就报废了。但有时为了提高充电速度,可以短时间将电压升至16伏左右,这样虽然在充电过程中会放出氢气,
但是因为时间短,偶尔可以做一下。因为汽车启动时有电,所以不需要快速给电池充电,更要注意保护电池。所有汽车的电压上限是14.4伏。
正常电池的满态电压长时间应该在12.6伏左右,负载电压不会急剧下降。新充电的电池电压将暂时保持在12.6以上和14.4以下。
1.12V汽车用铅酸蓄电池的充电主要是控制充电电流和电压。一般40或50AH的电池充电电流在3A左右,电压为14.4至16V。关键是监测充电电流和电池的温升(随着充电量的增加,
充电电压会略有上升,而充电电流会下降);充满时电极的端电压为14.4V。2.极柱端电压在充满时为14.4V,也随静置时间的长短或负载功率的大小而下降;根据放电曲线,
随着放电或静置时间,端电压会长期稳定,工作在12V左右;当你加载5A的时候,会降到12.5V左右,这是正常的。3.最小放电电压10.5V是用放电仪器校正的。但实际上,
最好马上给电池充电(车上的发电机会自动控制电池的充电电压和电流;如果要给电池充电,按70%左右的用电量充电,不要等到低至10.5V时再充电。
13.8-14.4 10小时内充电。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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